Єменські хусити розглядають можливість запровадження плати за прохід комерційних суден через південну частину Червоного моря, зокрема через вузьку Баб-ель-Мандебську протоку. Про це повідомили регіональні джерела агентству Reuters. За словами співрозмовників, угруповання має намір стягувати збори з більшості судноплавного трафіку, що прямує цим стратегічним водним шляхом, який з'єднує Червоне море з Аденською затокою.

Ідею запровадження зборів хусити обговорили з Іраном у липні під час візиту їхніх чиновників до Тегерана на церемонію поховання колишнього верховного лідера аятоли Алі Хаменеї. Іранські радники після цього супроводили делегацію назад до Ємену, щоб допомогти створити потенційний регуляторний орган для стягнення оплати. За даними джерел, китайські судна будуть звільнені від платежів, і хусити вже підтримали цю домовленість.

Рішення про запровадження зборів стало черговим кроком після того, як 20 липня пов'язані з Іраном хусити оголосили морське ембарго щодо Саудівської Аравії. Таким чином вони відкрили новий фронт проти США та їхніх союзників у контексті ширшого конфлікту з Іраном, а також розширили атаки на танкери, що перевозять енергоносії та інші товари за межами Перської затоки.

Блокада Баб-ель-Мандебської протоки загрожує серйозними наслідками для світової економіки. Вона позбавляє Саудівську Аравію критично важливої альтернативи Ормузькій протоці та посилює побоювання щодо дефіциту постачання нафти. Минулого тижня щонайменше один саудівський танкер зазнав атаки поблизу південного порту Джизан, неподалік кордону з Єменом. Хусити взяли на себе відповідальність за цей інцидент.

За даними джерел, хусити вже практикували стягнення плати з деяких судноплавних агентств під час транзиту через Червоне море та Аденську затоку у 2024 році. За оцінками, щомісячні суми могли сягати до 180 мільйонів доларів, хоча ці цифри не були незалежно підтверджені. Президент США Дональд Трамп раніше порушив питання свободи судноплавства у Червоному морі та пообіцяв «розібратися» з хуситами, якщо вони перекриють протоку.

Аналітики зазначають, що запровадження систематичних зборів може стати прецедентом для нормалізації практики стягнення платежів на міжнародних водних шляхах. Водночас звільнення китайських суден від оплати свідчить про прагнення хуситів зберегти добрі відносини з Пекіном. Іран, зі свого боку, відхилив пропозицію Оману щодо спільного регіонального управління Ормузькою протокою, яка передбачала добровільні збори з суден.